O Hyundaii 10 2010 vai ser apresentado no ano que vem. Ele terá motor 0.8 de três cilindros e turbo, uma solução inteligente para entregar uma emissão mínima de poluentes, abaixo das 100 gramas por quilômetro rodado.
O carro conceito Hyundai i10 Blue CNG Concept que foi mostrado no Salão de Genebra de 2008 tinha um motor assim, mas como ele usava gás, tinha emissões ainda menores, de apenas 65 gramas.
O Hyundai i10 2010 com esse motor minúsculo deverá ser chamado de i10 i-Blue, já que outras versões do i10 2010 terão outros motores, mais “comuns”. A versão i-Blue ficará acima da top de linha atual, chamada 1.2 Style.
Os preços ainda assim ficarão bem suaves, pois a Hyundai se beneficia de produção na Índia, com mão-de-obra super em conta.
