Nosso leitor Israel nos mandou um email comentando sobre os carros de antigamente. Neles, era possível escolher a cor do interior, de modo que combinasse com a pintura externa, ou que fizesse um bom constraste, como em carros americanos e de outros países.
Agora é só interior preto ou cinza, mas sempre é apenas uma cor disponível. O Chevrolet Monza de até 1990 por exemplo, nele tínhamos várias opções de cor, como bege, marrom, azul, cinza claro, preto e até vinho.
Já na década de 90, a opção foi deixando de existir, apesar de ainda ser oferecida em alguns modelos. Eu mesmo já vi Vectra A, aquele fabricado entre 1993 e 1996, com interior tanto preto quanto cinza claro.
Fica claro que as montadoras, a cada ano que passa, querem mais é saber de produzir menos itens, em maior quantidade, para ganhar na escala.
As fotos que ilustram essa matéria também nos foram passadas pelo Israel. Você gostaria de ter esse opcional hoje em dia, excluindo, claro, as cores muito extravagantes?
A Shanghai-GM resolveu investir em um novo marketing para aumentar as vendas de alguns de seus modelos na China. A última dessas iniciativas foi o lançamento dos Chevrolet Aveo e Lova Levi´s.
Como o nome já sugere, a Shanghai-GM resolveu vestir estes dois compactos chineses com um visual característico da marca de roupas, no caso o jeans da Levi´s.
Mas ao contrário de outros modelos com a mesma proposta mundo a fora, os Aveo e Lova Levi´s podem ser facilmente reconhecidos no transito mesmo de longe. É que nãosatisfeitacom um interior peculiar, a GM resolveu costurar a pintura dos dois modelos.
A pintura do Lova apresenta um desenho enorme de um zíper aberto e no caso do Aveo, o modelo foi “costurado” com linhas douradas que imitam a costura de calças jeans. Ambos levam ainda o logo da marca Levi´s na pintura.
Chamativos por fora, por dentro os dois modelos parecem mesmo é querer vestir os passageiros com acabamento e detalhesexclusivosfeitos em jeans e couro.
O maiordestaquesão os bancos, que possuem revestimento em jeans nas laterais (Aveo) e couro no centro.
No Lova, o acabamento dos bancos é o inverso, com jeans no centro e couro nas laterais. Os bancos dianteiros possuem uma bolsa (bolso de calça no Lova) jeans com zíper para colocar revistas no encosto traseiro.
Alguns detalhes exclusivos da Levi´s foram inseridos nos encostos de cabeça em posições diferentes nos dois modelos. Além dos bancos, o volante possui uma capa feita em couro e jeans.
Por ultimo, Aveo e Lova possuem também tapetes com detalhes exclusivos e soleiras nas portas dianteiras em material metálico, com o nome da Levi´s Strauss & Co.
Ainda não sabemos se os chineses vão querer “vestir” essa moda, mas já pensou se a GM resolve apostar o mesmo por aqui?
Fonte: Auto Home.
Depois de revelar ao Hyundai Santa Fé 2010 para o mercado sul-coreano, agora a montadora asiática está preparando a versão européia do modelo. Esta versão foi flagrada sem nenhum disfarce, revelando as sutis mudanças no modelo europeu.
Aparentemente o modelo recebeu apenas mudanças visuais na grade frontal, faróis, lanternas traseiras, retrovisores e saídas de escapamento.
Internamente o modelo poderá também receber modificações para ter um acabamento mais sofisticado para a Europa.
Na Coréia do Sul, o Santa Fé 2010 recebeu duas opções de motores diesel CDRi de 2.0 e 2.2 litros, com potências de 184 e 200 cv, respectivamente. O modelo ainda possui transmissão automática de seis velocidades.
Na Europa, os motores poderão ser os mesmos que serão utilizados nos EUA, embora ainda não haja confirmação sobre motores com injeção direta de gasolina, como opção para o Santa Fé 2010 europeu.
Fonte: Carscoop.
Mais uma vez o Chevrolet Agile foi flagrado na Argentina. Aquele país foi o escolhido pela GM para fazer testes de rodagem dos mais variados, no novo hatch da marca. O exterior é aquele que já vimos algumas vezes.
Já o interior está bem mais definido, neste flagra exclusivo do Argentina Auto Blog. O leitor Eduardo encontrou uma unidade do Chevrolet Agile estacionada na praça principal de San Antonio de Areco. As primeiras fotos claras do interior do Agile foram então tiradas.
Vemos que o volante é de três raios, as entradas de ar são redondas, e os bancos são um pouco diferentes. A unidade em questão tinha ar-condicionado, mas os vidros eram manuais. Talvez o sistema de ar-condicionado seja novo e necessitava de testes mais extensos.
Vemos que os painéis das portas serão aqueles maravilhosos, dos carros populares, puro plástico, sem nada de tecido. O que não surpreende é a GM deixar o interior do modelo todo exposto assim, como que esperando por alguém vir e fotografar, dando continuidade ao falatório na mídia sobre o Agile.
[Fonte: Argentina Auto Blog]
