No ano que vem, teremos o Panamera na versão V6 turbodiesel e com tração traseira para ser a versão mais barata do cupê de quatro portas. Mas o grande lançamento de 2010 é mesmo a 2ª geração do jipão Cayenne, que terá linhas mais fluidas e motor mais compacto com injeção direta de combustível além de uma versão híbrida.
O ano de 2011 será marcado por dois híbridos: o Cayenne, já citado, e o Panamera. No meio de 2012, outro marco: a chegada da nova geração do 911, cujo código é 998.Por fim, em 2013 nascerá o “Roxster”, um crossover médio que usará a plataforma do Q5, da Audi. Também será criado um pequeno esportivo, menor que a dupla Cayman/Boxster e o Panamera em versão cupê e conversível.
Como se vê, a Porsche ainda tem bala na agulha, basta só sua nova dona, a VW, deixar que ela as use.
